Simile konstruitaj kiel globlagroj, rullagroj havas linion kontakton prefere ol punkta kontakto, ebligante al ili pli grandan kapaciton kaj pli altan ŝokon reziston.La rulpremiloj mem venas en pluraj formoj, nome, cilindraj, sferaj, pintigitaj, kaj nadlo.Cilindraj rullagroj administras nur limigitajn puŝŝarĝojn.Sferaj rullagroj povas alĝustigi misalignon kaj pli da puŝo, kaj, kiam duobligitaj, puŝi ambaŭdirekten.Pintitaj rullagroj povas administri signifajn puŝŝarĝojn.Nadlaj lagroj, varianto de cilindraj rullagroj, povas pritrakti altajn radialŝarĝojn por sia grandeco, kaj povas esti faritaj kiel nadlaj rullagroj.

Rullagroj estas haveblaj kiel plenkomplementaj dezajnoj kaj nadlagroj preskaŭ senescepte estos de ĉi tiu stilo.Kudrilaj lagroj estas precipe efikaj kun reciprokaj movoj, sed frotado estos pli alta pro rul-kontraŭ-rula frotado.

Kiam oni uzas cilindrajn rullagrojn sur ŝaftoj kun angula misaligno, oni preferas uzi du mallongajn rullagrojn dors-al-dorse prefere ol unu longan rullagron.

Elektante Pilkon aŭ Rullagron
Kiel ĝenerala regulo, globlagroj estas uzataj ĉe pli altaj rapidecoj kaj pli malpezaj ŝarĝoj ol estas rullagroj.Rullagroj funkcias pli bone sub ŝoko kaj efikŝarĝado.

Lagroj estas kutime venditaj kiel asembleoj kaj estas simple anstataŭigitaj kiel unuoj.Rullagroj ofte povas esti malmuntitaj kaj la rulpremilo kaj rulpremiloj, aŭ la eksteraj aŭ internaj vetkuroj, anstataŭigitaj individue.Malantaŭradmovilaj aŭtoj uzas tiajn aranĝojn por la antaŭaj radoj.La avantaĝo de ĉi tiu dezajno estas, ke la vetkuroj povas esti ŝrumpitaj taŭgaj sur ŝaftoj kaj en loĝejojn por krei permanentajn kunigojn sen riski difekton en la rulpremiloj mem.

Unuvicaj globlagroj estas normigitaj kaj povas esti uzataj interŝanĝeble inter produktantoj.Rullagroj estas malpli-formale normigitaj tiel ke specifisto devas konsulti la katalogon de produktanto por elekti unu taŭgan por la apliko.

Rul-elementaj lagroj estas fabrikitaj kun certa kvanto da interna libereco.Ajna misparaleligo, kiu nur puŝas pilkon el pozicio kaj forigas ĉi tiun internan senigon, ne devus havi multe da efiko al la vivo de la lagro.Rullagroj estas pli sentemaj al angula misparaleligo.Ekzemple, globlagro kuranta je modera rapideco kun sufiĉe loza kongruo povus funkcii sukcese kun angula misparaleligo same alta kiel 0,002 ĝis 0,004 in./in.inter la lagro kaj ŝafto.Cilindra rullagro, en komparo, povus esti en problemo se misparaleligo superis 0.001 in./in.Produktantoj ĝenerale disponigos akcepteblajn intervalojn de angula misparaleligo por siaj individuaj lagroj.